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如何结合人流组织、业态布局设置垂直交通与后勤动线?
来源:派沃设计    作者:派小沃    发布时间:2018-12-11 14:13:34

核心提示

垂直交通动线包括垂直电梯、扶手电梯、台阶设计等;后勤动线,即供从载货工具卸载货物到各个店铺的动线,由货车道、卸货平台、货梯、卸货通道所组成。这两种动线形式如何与人流、业态紧密结合?如何平衡与建筑体量、业态之间的关系?

一、 垂直动线

1、垂直动线设计包含内容

垂直交通动线设计,包括垂直电梯、扶手电梯、台阶设计等。

平面商业动线使消费者沿着商家事先设计好的交通流线进行消费,而垂直交通动线将促使人流从低楼层向高楼层运动。

商业项目人流和租金一般呈现“金字塔”型分布,楼层越低吸引消费客群越多,租金也相应越高。

垂直交通动线在设计原则是要充分激发消费者“登高意愿”,通过目的性强的业态、富有趣味的垂直交通工具、活力动感的空间设计,鼓励消费者上行。

2、设计良好的垂直动线三大衡量指标

便捷性:在购物中心内,快速地将人流拉动至高楼层,减少消费者“爬升”过程中的等候时间和疲劳感。

均衡性:平面布局上,应通过多种手段,均衡垂直拉动人流,提升高楼层不同层面的商业价值。

秩序性:垂直交通,尤其是扶手电梯,上下次序流向的排定,有效引导消费者抵达不同层面。


3、垂直交通动线的设置需要注意四点

引导方式、数量、位置、距离

引导方式:顺应人行流线的方向设置扶梯,一跑楼梯,景观垂直电梯等垂直交通,便捷的引导人流。

数量:以及垂直交通节点之间的距离,需要与平面商业业态、平面动线综合考虑。

位置:需要考虑相互之间的关系,实现在平面上垂直人流动线引导的均衡分布。

距离:扶手电梯,服务半径一般为30‐50米。

4、垂直、平面动线间人流组织关系

以万象城为例,垂直交通节点尽管选择位于动线末端或者消费者不可视区域,但是均贴近中庭扶手电梯,方便消费者进行人流疏导。

5、垂直动线与商业业态布局间的关系

便捷性:在购物中心内,快速地将人流拉动至高楼层,减少消费者“爬升”过程中的等候时间和疲劳感。

均衡性:平面布局上,应通过多种手段,均衡垂直拉动人流,提升高楼层不同层面的商业价值。

秩序性:垂直交通,尤其是扶手电梯,上下次序流向的排定,有效引导消费者抵达不同层面。

万象城系列产品,在垂直交通考量上,似乎与主力店,尤其是影院等夜场消费业态之间关联度不大。

在平面上,杭州万象城影院疏散口临近中庭处垂直电梯;深圳万象城,从平面上似乎并未考虑夜场疏散的独立垂直电梯。

二、 后勤动线

后勤动线:即供从载货工具卸载货物到各个店铺的动线,由货车道、卸货平台、货梯、卸货通道所组成。



1、后勤动线与建筑体量之间关系

深圳万象城、杭州万象城,单层面积均在20000‐30000平方米之间,平面上深圳万象城在地下一层设置四处卸货区域,呈均衡分布,杭州万象城则设置了五处卸货区域。

一般而言,万象城系列产品,单个卸货平台的服务区域在4000‐5000平方米之间,并通过卸货通道与店铺相连。

2、后场数量位置与主力店、业态之间的关系

万象城在后场设计上,并没有太多考虑为主力店设置单独的卸货平台和货梯,在设计上将卸货平台与平面布局、地下停车整合考虑。


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